Nyheter fra Møreforsking MoldeResultatmåling av brukerstyrt forskning 200828. juni 2010 De brukerstyrte innovasjonsprosjektene (BIP) som her resultatmåles er ett av virkemidlene i Forskningsrådets FoU-programmer. Virkemiddelet inngår i en helhetlig virkemiddelpakke hvor et sentralt mål er å øke forskningsbasert verdiskaping. Denne rapporten bygger på flere år med empiriske undersøkelser av BIP-prosjekter med vekt på å sette sammen ulike indikatorsett som bygger opp under vurdering av samfunnsøkonomisk lønnsomhet fra brukerstyrt forskning. Indikatorene benyttes til å belyse det kontrafaktiske problem (addisjonalitet), privatøkonomisk avkastning og eksterne virkninger med fokus på "wider impacts" som skaper økonomiske gevinster utenfor de støttede bedriftene. Kostnadsøkning 2010 i sone 1a og 4a i ny ordning for differensiert arbeidsgiveravgift6. mai 2010 Til hjelp i fordeling av den budsjetterte kompensasjon for omlegging av differensiert arbeidsgiveravgift har Møreforsking Molde beregnet kostnadsøkning i 2010 i privat sektor for de kommuner der en ikke fullt ut gjeninnfører gammel ordning med differensiert arbeidsgiveravgift. Kompensasjon i offentlig sektor beregnes av kommunal og regionaldepartementet (KRD). OBS! Dette notatet er en korrigert versjon av det som opprinnelig ble lagt ut 28. april. Notat om kostnadsøkning 2010 i privat sektor for sone 1a og 4a
Se også våre temasider om differensiert arbeidsgiveravgift. Verdiskaping og samspill i marine næringer på Nordmøre20. april 2010 Denne rapporten beskriver første fase i arbeidet med en ringvirkningsanalyse av marin sektor på Nordmøre, med hovedvekt på kartlegging av virksomheter, status og utvikling i tillegg til at det er identifisert noen utviklingsmuligheter. Konklusjonen er at havbruksnæringen har gode vekstpotensialer på Nordmøre, dersom det utvikles gode lokale løsninger på areal, helse og miljøutfordringene. Utfordringen for de lokale bedriftene blir å beholde beslutningsmyndigheten og styrke markedsleddet. Videre har Nordmøre et logistikk-knutepunkt på Bentneset i Kristiansund som kan videreutvikles. Avslutningsvis mener vi at lokale interessenter og myndigheter bør være opptatt av å tilrettelegge for videre utvikling av de marine næringene ved å planlegge tilpassede utdanningstilbud. Inntektsoverføringsmodell for lokale bil- og båtruter9. mars 2010 Møreforsking Molde har på oppdrag av Landsdelsutvalget for Nord-Norge og Nord-Trøndelag gjennomført en oppdatering av Utgiftsutjevningsmodell for lokale bil- og båtruter. Rapporten konsentrerer seg om kostnadsnøkkelen for lokale ruter som består av et kriteriesett hvor hvert kriterium har en fastsatt vekt. Inntektssystemet og utgiftsutjevningen er omtalt og nøkkeldata for lokale ruter og forklaringsvariable i gjeldende kostnadsnøkkel beskrives. Det reises også noen kritiske spørsmål til disse forklaringsvariablene. Virkninger av framføringsusikkerhet i distriktstransporter9. mars 2010 På oppdrag fra Statens vegvesen, som en del av vegvesenets Etatsprogram rettet mot godstransport, har Møreforsking Molde undersøkt hvordan bedrifter og transportører påvirkes av usikkerhet og avbrudd i framføring av gods, hvilke konsekvenser dette får og hvordan bedrifter og transportører håndterer og forsøker å forebygge avbruddshendelser. De hjelpetrengende gamles verden - om å forstå9. mars 2010 Gjennom fire redigerte studentoppgaver fra videreutdanningen i aldring og eldreomsorg ved Høgskolen i Molde og en hovedoppgave fra Institutt for sosialt arbeid ved Universitetet i Trondheim, analyseres noe av teorigrunnlaget en må ha for å kunne forholde seg til gamle hjelpetrengende mennesker. Temaene omhandler forståelse, respekt og likeverdighet i hjelperelasjoner, trøstende og styrkende relasjoner i forhold til gamle med demens. Fjerning av terrenghinder ved Kirkenes lufthavn18. februar 2010 På oppdrag for Avinor har Møreforsking Molde gitt en samfunnsøkonomisk vurdering knyttet til fjerning av terrenghindre ved Kirkenes lufthavn, Høybuktmoen. Resultatene viser at tiltaket ikke ser ut til å være samfunnsøkonomisk lønnsomt, med en netto nåverdi på -129 mill kr i lavt og -110 mill.kr i høyt trafikkscenario og midlere investeringskostnader. Denne netto nåverdien er beregnet til å variere mellom -55 mill kr og -204 mill kr, avhengig av investeringskostnader og trafikkscenario. Hovedårsaken til den manglende samfunnsøkonomiske lønnsomheten, er at flyplassen også i dag kan betjene flytyper som kan gi direktetilbud til Oslo og Nord-Europa. Kvalitetssikring (KS1) E18 Langangen-Grimstad10. februar 2010 På oppdrag fra Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet har Metier AS og Møreforsking Molde AS gjennomført kvalitetssikring av konseptvalg (KS1) for prosjektet E18 Langangen-Grimstad. Rapporten er tilgjengelig for nedlasting på hjemmesidene til Samferdselsdepartementet. NyFrakt - Rammevilkår for sjøtransport25. januar 2010 Målet med NyFrakt-prosjektet er å legge til rette for fornying av kystfrakteflåten, med vekt på miljøforbedring og kostnadseffektivisering. Denne delrapporten presenterer resultater fra en analyse av rammevilkårene som gjelder for sjøtransport, og sammenligning med rammevilkår for veg- og jernbanetransport. For et rederi eller en befrakter er det krevende å holde oversikt over alle avgifter og gebyrer som kreves inn, og det reises spørsmål ved om dagens avgiftsregime fremmer det politiske målet om flytting av godstransport fra land til sjø. Statistikk over utført transportarbeid i Norge viser at veg og jernbane har større positiv utvikling enn sjøtransporten de siste årene. Status for maritime næringer gjennom finanskrisen14. januar 2010 Denne rapporten presenter status for den maritme klyngen i 2009 med fokus på rederier, verft, skipskonsulenter og leverandørindustri hovedsaklig knyttet til offshore service. Rapporten viser at 2009 synes å bli et rimelig godt år økonomisk for den maritime klyngen i Norge, med en samlet omsetning på 105 milliarder kroner og sysselsetting på rundt 37 000 årsverk for det bedriftsutvalget som undersøkelsen omfatter. Utsiktene for 2010 er også bra for de fleste større verftene og utstyrsleverandørene, men mange vil i løpet av året merke følgene av svikten i ordretilgang. Mørekonferansen 200926. november 2009 
Mørekonferansen 2009 ble avviklet i Ålesund med grønn energi som hovedtema. På hjemmesiden til Møre og Romsdal fylke finner du alle foredragene fra konferansen, inklusive bidrag fra Møreforsking Molde ved professor Arild Hervik om eksportnæringene i Møre og Romsdal. TEMP 2009Store utfordringar for konkurranseutsett industri24. november 2009 
Konjunkturbarometeret TEMP 2009 viser at Møre og Romsdal så langt har vært relativt lite berørt av finanskrisen gjennom 2009. Utsiktene for neste år er også rimelig gode, men deler av konkurranseutsett industri, ein svært viktig del av næringslivet i fylket, står framfor store utfordringar i 2011-2012. TEMP 2009 er utarbeidet av Møre og Romsdal fylke, Sparebanken Møre, Innovasjon Norge, NAV, og Møreforsking Molde. Hvordan overleve i en globalisert verden?30. september 2009 Dette var overskriften for seminaret om nyskaping og næringsutvikling som ble arrangert 22. september. Et 40-tall interesserte tilhørere fra industri og undervisnings- og forskningsmiljø fikk innblikk i prioriterte forskningsfelt ved Centre for International Manufacturing ved University of Cambridge.
Dr. Jagjit Singh Srai og Bill Wicksteed orienterte om erfaringer fra studier av komplekse verdikjeder og metoder for å forstå endringer i og utvikling av internasjonale nettverk. Arild Hervik feiret 60 år med fagseminar23. september 2009 
Professor Arild Hervik har en omfattende karriere som sosialøkonom gjennom sitt virke som lærer, forsker og leder av en rekke offentlige utredningsutvalg. For å markere at Arild nylig fylte 60 år, arrangerte Høgskolen i Molde og Møreforsking et fagseminar med tittelen "Sak og vurdering - Arild som brobygger og formidler mellom fag og politikk". Nyskaping og næringsutvikling i Møre og Romsdal10. juli 2009 Den 22. september arrangerer Møreforsking Molde og Høgskolen i Molde et seminar om næringsutvikling og nyskaping i den maritime klyngen med hovedvekt på verftsindustri og mekanisk industri. Seminaret skjer i tilknytning til et forskningsprosjekt som gjennomføres med finansiering fra Gottlieb Moes Studiefond og NCE Maritime. Møbelbransjens klyngeanalyse26. mai 2009 Innovasjon Møbel er et utviklingsprogram initiert av bransjeforeningen for møbelindustrien, Norsk Industri Møbel, i samarbeid med Innovasjon Norge. For å skape en oversikt over den samlede strukturen i møbelindustrien, ble Møreforsking Molde bedt om å utforme et prosjekt for å lage en samlet oversikt over aktørene i møbelbransjen, og analysere klyngemekanismer mellom disse aktørene. Konklusjonen i rapporten er at med unntak av et innholdsrikt lokalt arbeidsmarked og en sterk "møbelkultur" i regionen, så er det få klyngemekanismer som tjener næringen som helhet. Leverandørnæringen og designvirksomheten lokalt er svak, og bedriftene har i liten grad klart å utvikle felles komparative fortrinn som gir konkurransekraft og vekst for næringen som helhet. Til slutt i rapporten er det foreslått tiltak som kan styrke næringen som helhet. Ove Bjarnar er tilkjent professorkompetanse!8. mai 2009 
En sakkyndig komité oppnevnt av Universitetet i Agder har, i forbindelse med utlysning av et professorat i nyere historie, tilkjent Ove Bjarnar kompetanse som professor. Komiteen har hatt følgende sammensetning:
Kostnadsøkning 2009 i sone 1a og 4a i ny ordning for differensiert arbeidsgiveravgift23. april 2009 Til hjelp i fordeling av den budsjetterte kompensasjon for omlegging av differensiert arbeidsgiveravgift har Møreforsking Molde AS beregnet kostnadsøkning i 2009 i privat sektor for de kommuner der en ikke fullt ut gjeninnfører gammel ordning med differensiert arbeidsgiveravgift. Kompensasjon i offentlig sektor beregnes av kommunal og regionaldepartementet (KRD). Notat om kostnadsøkning 2009 i privat sektor for sone 1a og 4a
Se også våre temasider om differensiert arbeidsgiveravgift. Resultatmåling av brukerstyrt forskning 200713. mars 2009 Møreforsking Molde har gjennomført empiriske undersøkelser av brukerstyrte innovasjonsprosjekter med støtte fra Forskningsrådet i perioden 1999-2007. Rapporten oppsummerer analyser av empiriske data og prosjektseleksjonssystemet, og vi har gitt økt oppmerksomhet til teorigrunnlaget knyttet til prosjektseleksjon og samfunnsnytte. Det er vesentlig å utvikle incentiver og metoder som gir størst mulig treffsikkerhet for høy samfunnsøkonomisk avkastning over tid. Vi ser at den privatøkonomiske avkastningen kan variere mye og er konjunkturavhengig, og det er svært viktig at avkastning via eksterne virkninger prioriteres høyt i programutvikling og prosjektseleksjon. NyFraktAnalyse av kystfrakteflåten, havner og varestrømmer24. februar 2009 Styret i Fraktefartøyenes Rederiforening (FR) organiserte i 2007 et konsortium med til sammen 19 bedrifter og organisasjoner, som søkte tilskudd fra Forskningsrådets MAROFF-program til gjennomføring av NyFrakt-prosjektet for fornying av kystfrakteflåten. Grunnlaget for søknaden var et forprosjekt for FR som ble avsluttet i januar 2007 - dokumentert gjennom Møreforsking sin rapport M0701 "Fornyelse av kystfrakteflåten". Målet for NyFraktprosjektet er å utrede nye fartøyskonsept som kan inngå i en moderne kystlogistikk, tilpasset framtidige varestrømmer og havnestruktur, som kan danne grunnlag for en fornyingsprosess. Møreforsking Molde har hatt ansvaret for logistikkanalysene i prosjektet og resultater fra analysene er presentert i de to delrapportene "Analyse av kystfrakteflåten" (M0901) og "Havner og varestrømmer" (M0902). Vannkraft og laks i AuraEt samfunnsøkonomisk perspektiv på reetablering av laks i Aura19. januar 2009 Det pågår arbeid med revisjon av konsesjonsvilkårene for Aurareguleringen. NVE har i sluttfasen av arbeidet med revisjon bedt Statkraft Energi om å utrede konsekvensene av vannpåslipp som avbøtende tiltak i Aura. Møreforsking Molde er av Møre og Romsdal fylke bedt om å utarbeide en samfunnsøkonomisk analyse av reetablering av laksestammen i Aura og konsekvenser for energiproduksjon. Investeringer i kraftmarkedetMuligheter og utfordringer for Midt-Norge16. januar 2009 Dette er den tredje og siste delrapporten utarbeidet i prosjektet "Utfordringer ved økt energibehov i en region med betydelig kraftunderskudd" finansiert av Økonomisk og administrativt forskningsfond i Midt-Norge. Tema for denne delrapporten er regional forsyningssikkerhet og offentlig inngripen. Vi skal diskutere regulatoriske tiltak i Midt-Norge, bruken av samfunnsøkonomisk nytte-kostnadsvurderinger som beslutningsverktøy for investeringsprosjekt, samt forslag til mulige utvidelser for bedre å sikre en samfunnsøkonomisk lønnsom utvikling av det regionale kraftmarkedet. Analyser av konsekvenser av nytt takstsystem for Oslo og Akershus5. januar 2009 På oppdrag for Ruter AS har Møreforsking Molde sett på mulighetene for å forenkle takstsystemet i Oslo- og Akershusregionen, med stort sett opprettholdte inntekter og uforandrede eller flere reiser gjennom analyse av ulike alternative takststrukturer. Analysen viser at det synes å være gode muligheter for vesentlig forenkling av takstsystemet uten tap av inntekter og med en meget liten reduksjon av antall reiser. Eller tvert om, å få flere reiser med et meget lite tap av inntekter. Anbud i fylkeskommunale båtruter5. januar 2009 På oppdrag for Rederienes Landsforening har Møreforsking Molde sett på om dagens praksis knyttet til anbud for lokale båtruter ivaretar hensynet til rettferdig konkurranse. Vi har også sett på om dagens praksis er i tråd med konkurranselovgivningen og om den møter de krav som bør kunne stilles ut fra etablert teori på området. RTM23+ Regional modell for Oslo-området26. november 2008 I dette prosjektet er RTM23 videreutviklet til RTM23+. Arbeidet har bestått i å reestimere/ implementere arbeidsreisemodellen i RTM systemene på lokale data og LoSdata som reflekterer timestrafikk, supplere RTM23+ systemet med informasjon om trafikk modellsystemet ikke dekker selv, kalibrere RTM23+ systemet mot data for 2001, herunder å tilpasse øvrige deler av RTM23+ til å håndtere input for timestrafikk når det gjelder LoS-data, samt å lage et opplegg for å ta ut timesmatriser for etterspørselen basert på de døgnmatrisene modellsystemet genererer. Se også våre temasider om trafikkmodeller The economic impact of enforcing axle load regulation - the case of Zambia26. november 2008 This report presents the results of a socioeconomic impact assessment of regulating and enforcing axle load regulation in Zambia. An Axle load programme is currently being implemented by the Zambian government. We identify the advantages and disadvantages of this programme on the Zambian economy. The study is a joint effort between Møreforsking Molde/Molde University College and the Norwegian Public Roads Administration. Status for petroleumsrelatert virksomhet i Kristiansundsregionen24. oktober 2008 Møreforsking Molde har gjennomført en oppdatert ringvirkningsanalyse av petroleumsrelatert virksomhet i Kristiansundsregionen for 2008. I årets studie er det spesielt fokusert på livsløpssyklusen for offshorebasen med tilhørende tjenester, som etter en lang initialfase på 25 år nå er i sterk vekst. De siste årene er det leverandører av tekniske tjenester som har kommet til, og disse har gitt sterk vekst i kompetansebaserte arbeidsplasser. Regionen er i ferd med å opparbeide kjennetegnene på en selvforsterkende industriell klynge. Status 2008 for maritime næringer i Møre og Romsdal8. oktober 2008 På oppdrag for NCE Maritime har Møreforsking Molde gjennomført en oppdatering av status for den maritime næringsklyngen i Møre og Romsdal. Samlet omsetning for denne klyngen i 2008 er anslått til 50 milliarder kroner, mer enn dobbelt så mye som omsetningen på 23 milliarder i 2005. I samme periode har sysselsettingen økt med over 30 % og utgjør i dag 20 000 årsverk. Samlet sett har den maritime klyngen hatt gode resultater de siste årene, men det er stor variasjon mellom de ulike aktørene. Se også våre temasider om maritime næringer Internasjonalisering av offshore service-virksomheten i Møre og Romsdal23. september 2008 På oppdrag for stiftelsen INTSOK (samarbeidsorgan for myndigheter og næringsaktører i petroleumssektoren) har Møreforsking Molde foretatt en analyse av offshore servicerederiene i Møre og Romsdal som en delstudie av internasjonaliseringsgraden og konsekvenser av internasjonalisering for 8 utvalgte klynger innenfor norske petroleumsrelaterte næringer. Grunnlaget for rapporten er studier av rederienes utvikling av internasjonal virksomhet etter 2002, med drøfting av former for internasjonalisering og konsekvenser av denne utviklingen. Se også våre temasider om maritime næringer Status for petroleumsrelatert virksomhet i Kristiansundsregionen18. september 2008 Møreforsking Molde presenterte en oppdatert ringvirkningsanalyse for petroleumsrelatert virksomhet i Kristiansundsregionen på konferansen «Oljens dag» 17. september. Presentasjonene fra foredragene til Arild Hervik og Oddmund Oterhals finner du her. NCE Maritime høst konferanse10. september 2008 9. september arrangerte NCE Maritime konferansen «Avanserte Marine Operasjoner» på Høgskolen i Ålesund. Professor Arild Hervik presenterte ferske tall for den maritime klyngen i Møre og Romsdal, og forskningsleder Oddmund Oterhals belyste effekten av globalisering for den maritime klyngen. Se også våre temasider om maritime næringer Kommunedemokrati på nett28. august 2008 Møreforsking Molde har foretatt en evaluering av e-demokratiprosjektet d:mo Molde, et prosjekt som skulle fremme lokalpolitisk debatt på internett blant kommunens befolkning. Vi har vurdert forsøket med e-demokrati i Molde i lys av målsettinger for prosjektet og relevant demokratiteori, samt undersøkt ikt-verktøyets brukervennlighet.
|
